מקסימום. עומק חפירה והטבעה: 1600 מ"מ
מקסימום. קוטר הצינור המונח: 40 מ"מ
מהירות הנחה והטבעה: 0 ~ 10 קמ"ש (התאמה בהתאם לתנאי העבודה)
מקסימום. משקל הרמה: ≤700kgs
מקסימום. קוטר סליל הגליל: 1800 מ"מ
מקסימום. רוחב סליל הגליל: 1000 מ"מ
רוחב החפירה: 76 מ"מ
משקל תפעול (לא כולל קוצץ) 30500 ㎏
הספק מדורג מנוע 185 קילו־באו
לחץ קרקע 53.6 kPa
מרווח קרקע 485 מ"מ
אורך מגע קרקע 2890 מ"מ
מרחק מרכז מסילה 2235 מ"מ
המידות הכוללות (L × W × H): (עם קוצץ יחיד) 8304 × 4382 × 3485 (עם להב ישר הטיה)
דרגות רוחב 30 ° רוחבי 25 °
דֶגֶם | NT855-C280S10 |
יִצוּר | CHONGQING CUMMINS ENGINE Co., Ltd. |
סוּג | מקורר מים, קו אחד, אנכי, ארבע פעימות, מגדש טורבו, 6 צילינדרים, קוטר 140 מ"מ |
מהירות מדורגת | 2100 סל"ד |
כוח מדורג | 185kW |
מקסימום. מומנט (N • מ/סל"ד) | 1097/1500 |
צריכת דלק מדורגת (g/KW • שעות) | ≤235 |
מצב התחלה | מתח 24V חשמלי |
סוּג | המסלול הוא בצורת משולש. גלגל השיניים הוא תלוי אלסטי מוגבה. |
מספר גלילי מסילה (כל צד) | 7 |
מספר גלילי המוביל (כל צד) | 1 |
גובה (מ"מ) | 216 |
רוחב הנעל (מ"מ) | 910 |
גלגל שיניים | 1 | 2 | השלישי |
קדימה (קמ"ש) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
אחורה (קמ"ש) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
מקסימום. לחץ מערכת (MPa) | 18.6 |
סוג משאבה | משאבת הילוכים בלחץ גבוה |
פלט מערכת (L/min) | 194 |
ממיר מומנט
ממיר מומנט הוא סוג מפריד כוח הידראולי-מכונאי
הפצה
תיבת הילוכים פלנטרית, העברת כוח עם שלוש מהירויות קדימה ושלוש מהירויות אחורה, מהירות וכיוון ניתנות לשינוי במהירות.
מצמד היגוי
מצמד ההיגוי לחוץ הידראולי, בדרך כלל מצמד מופרד.
מצמד בלימה
מצמד הבלימה נלחץ על ידי קפיץ, סוג הידראולי מופרד, מרושת.
נסיעה אחרונה
ההנעה הסופית היא מנגנון הילוך הפחתה פלנטרי דו-שלבי, שימון התזה.